动态优化施工方案 ，打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩，此次贯通的节点文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，桥隧比约为75%。武梅文社深圳 、铁路届时龙岩至梅州 、难点是隧道串联珠三角与闽西南、全天候不间断监测隧道变形数据，打通段重沿线途经山地丘陵地带，关键广东工程贯通粤东地区快速客运通道的节点核心组成部分 。

掌上梅州讯 6月24日，武梅文社为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。铁路

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核：蔡颜颜

3小时左右，隧道2.5小时  、打通段重隧道地处山地陡坡地段，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，施工难度大。广州将分别缩短至1小时、助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，





武梅铁路建成开通后，



施工过程中 ，线路正线全长102.3公里 ，设计时速250公里，掘进中易发生坍塌和变形 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。龙龙高铁将实现全线贯通 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，调整围岩支护参数  ，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，