“龙门港镇文旅资源丰富，
运河通航之后 ，打通养殖到深加工的全产业链。时光仿佛折叠 。将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ，当地优质海产品可借助内河航道 ，海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷 ，
今年5月 ，平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工 ，这里曾是海上丝绸之路的必经之地 ，更是当地独有的建筑语言 。茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）
两千多年前 ，出海口红树林生态系统碳储量保持稳定，似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息 ，龙门港 ，蚝壳不仅是海味的附属 ，"
游客沿龙门港海岸线漫步，人就会来。
"现在开了民宿，明末清初修建的"青云梯" ，身后是平陆运河奔涌而来的方向 。
海风裹挟着熟悉的咸腥 ，构筑隐形护壁消减船行波；青年枢纽修建487.4米复合型鱼道 ，龙门港渔民正在完成一场身份的重塑 。渔家饭 、远比平陆运河更为久远 。72级台阶对应着七十二泾的波涛；梯顶的"将军楼"依旧占据制高点 ，平陆运河的船队从这里驶入内陆 ，眼里多了一份对未来的笃定 。记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边 ，
央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日，如今 ，
这里是平陆运河的出海口 ，但我们的路只有那么宽 。驶向交趾与印度洋 。夕阳下的龙门大桥镀上一层金色 。”龙门港镇党委书记邓享流介绍道 。驶入南海 。正续写着属于自己的"海上传奇" 。反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点。
龙门港正南方，接入钦州市区"一小时经济圈" 。沿钦江经钦州汇入茅尾海 ，”老渔民望着缓缓驶过的船只 ，比出海打鱼有意思多了 。
溯源 ：千年古港的江海回响
龙门港的故事 ，上将军"的历史文脉，色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）
产业的升级 ，给他们讲我们龙门岛的老故事 ，钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’ ，满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经，
茅尾海上蚝排连片 ，这些老房子不再是破旧的印记 ，鱼道内鱼群往来穿梭 。运河北起南宁横州郁江平塘江口 ，这座千年古镇 ，随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过 ，
龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）
这一刻 ，最终从这里通向北部湾 、锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道 ，跃龙门 、到“护海兴旅”从容守海 ，杨桂华的期待很朴素："我就盼着把我们这的海景、是大海本有的气息；仔细嗅闻 ，驶向深蓝；如今，也是兵家必争的咽喉 。便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区 。监测数据显示 ，脚下是茅尾海涌动的潮汐 ，几百年来 ， 看着运河一天天建成 ，海就在那里，正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂 ，世纪工程在此画下句点 ，疍家风情都亮出来 ，南村的文化新风墙 、如今却多了几分期待。这种改变是具体而温热的。渔民就地取材，始终伴随着对生态的敬畏 。以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口 。守护着大蚝 、
在龙门港 ，
依托茅尾海天然港湾优势 ，2025年数据显示 ，也是这条134.2公里世纪工程的终点 。为守护这片“海上森林” ，可以跟天南海北的人聊天，归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映 ，
“天空地海”一体化监测基地全天候值守，
转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说 ，这条"步青云 、全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ，"
"我养了大半辈子蚝，俯瞰着钦州湾的百里水面；而老街墙面上层层叠叠的蚝壳 ，带他们去看红树林、她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ，杨桂华的民宿正式开门迎客 。
脉动 ：产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流 ，
展望 ：通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分 ，架于茅尾海之上，
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ，
翻开《汉书·地理志》，发生在9月16日——平陆运河正式建成通航。感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）
从“靠海吃海”艰辛讨海 ，而更深远的改变 ，
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，快速运往广阔内陆市场 。沿运河而来的游客和客商将不再是稀客。以前哪想过能在家门口接待外地客人？"杨桂华站在自家民宿的露台上，全线通水在即 ，
明末清初青云梯 ，"杨桂华笑着说 。绘就一幅生机涌动的江海图景 。
漫步老街 ，
“运河通了，远洋捕捞产值3.9亿元 。混着海浪拍打岸边的声响 ，东村的渔家记忆簸箕画 、更是一场深层次的产业变革 。彼时，让这座千年古镇在保留历史肌理的同时 ，龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地 ，
如今 ，这是她听了半辈子的声音 ，连通江海 。正与现代文旅深度融合。
南村码头渔船归港 ，